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Baterías y pilas de carga: Las cámaras térmicas de infrarrojos protegen los vehículos de las nuevas energías

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Mejora de la seguridad de los vehículos eléctricos mediante el control infrarrojo de la temperatura

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Con el rápido desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía, los problemas de seguridad relacionados con componentes básicos como las baterías y las pilas de carga se han convertido en el centro de atención de la industria. Peligros potenciales como el desbordamiento térmico de las baterías, las fugas de los paquetes de baterías y la sobrecarga a alta temperatura de las pilas de carga no sólo pueden provocar fallos en los equipos, sino también desencadenar graves accidentes de seguridad, como incendios y explosiones, que ponen directamente en peligro la vida y los bienes de los ocupantes. Los métodos de detección tradicionales se basan en la retroalimentación posterior al suceso o son difíciles de localizar intuitivamente los peligros ocultos, lo que dificulta satisfacer las necesidades de seguridad de los vehículos de nueva energía en cuanto a "alerta e interceptación tempranas". Las cámaras térmicas de infrarrojos, con sus ventajas tecnológicas de vigilancia ininterrumpida en cualquier condición meteorológica, medición de la temperatura sin contacto y posicionamiento preciso visualizado, se han convertido en la herramienta fundamental para resolver este problema.

1. Control de la temperatura de las baterías de litio de los vehículos de nueva energía
Durante el funcionamiento de las baterías de litio, los impactos mecánicos externos, como colisiones, extrusiones, pinchazos y vibraciones, el abuso eléctrico, incluidos los cortocircuitos externos, la sobrecarga y la sobredescarga, así como los fallos de calidad de la batería, como los cortocircuitos internos, pueden provocar el desbordamiento térmico de los paquetes de baterías de litio, dando lugar a problemas de seguridad como incendios y explosiones. Por lo tanto, para mejorar la seguridad de las baterías, las cámaras térmicas de infrarrojos se utilizan durante el mantenimiento de las baterías para supervisar, advertir y mitigar el desbordamiento térmico, reduciendo los riesgos asociados con el desbordamiento térmico de las baterías.

2. Detección de fugas en cubiertas de baterías de vehículos de nueva energía
Cuando la soldadura entre las placas, lengüetas, polos y barras colectoras internas de la batería es insuficiente, la descarga de alta corriente puede provocar la formación de arcos y la ablación en los puntos de soldadura, provocando explosiones o fugas en la batería. Las fugas en las baterías son un problema crítico relacionado con la seguridad y estabilidad de las mismas, que puede provocar una reducción de su rendimiento, daños o incluso accidentes de seguridad. En la actualidad, existen varios métodos para detectar fugas en las baterías, como la detección por resistencia, la detección por presión de aire, la detección de COV, la espectrometría de masas y la inspección visual, pero ninguno puede proporcionar resultados intuitivos y rápidos. Las cámaras térmicas de infrarrojos analizan y detectan en función de las diferencias en las propiedades de reflexión, refracción y dispersión de la luz infrarroja por los distintos líquidos. Cuando se produce una fuga en una batería, el líquido filtrado forma una diferencia de temperatura distintiva en la superficie de la batería. Al captar estas diferencias de temperatura, las cámaras térmicas de infrarrojos pueden identificar con eficacia y precisión la ubicación y el alcance de la fuga de la batería.

3. Supervisión de alerta temprana de altas temperaturas en pilas de carga de nuevas energías
Con el desarrollo acelerado de la industria de vehículos de nueva energía, las pilas de carga suelen adoptar modos de funcionamiento de alta tensión y alta corriente para acortar el tiempo de carga, lo que impone mayores requisitos de seguridad. La prevención es la máxima prioridad, sólo detectando y controlando los incendios lo antes posible podremos minimizar las pérdidas económicas. Los detectores de humo ordinarios sólo pueden detectar incendios a través del humo, momento en el que el fuego ya ha empezado a intensificarse. En cambio, los equipos de imágenes térmicas pueden emitir alarmas cuando se producen anomalías de temperatura, lo que permite detectar lo antes posible los riesgos de incendio.

Las cámaras térmicas de infrarrojos realizan un control visual en línea de la temperatura de las pilas de carga las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Antes de que se produzca un accidente, emiten alertas tempranas basadas en los cambios de temperatura en la superficie de las interfaces y líneas de carga al detectar fluctuaciones anormales de temperatura, lo que garantiza un funcionamiento seguro. Admite la medición personalizada de la temperatura en puntos, líneas y áreas: se pueden trazar múltiples áreas de supervisión según los objetivos de supervisión de las zonas de riesgo de alta temperatura, como cables de conexión, cargadores, puntos de contacto y cajas de distribución, con alertas tempranas multinivel para áreas clave que permiten la detección rápida de posibles riesgos de alta temperatura.