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FreeScan Trak Nova permite crear modelos 3D de alta precisión para la investigación de aviones eléctricos en FH Aachen

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Descubra cómo la Universidad FH de Aquisgrán utiliza FreeScan Trak Nova de SHINING 3D para crear modelos 3D ultraprecisos del Pipistrel Velis Electro para investigación aeroacústica y aerodinámica avanzada.

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En la Universidad de Ciencias Aplicadas FH de Aquisgrán, la innovación en aviación empieza por la precisión. En un proyecto de investigación pionero financiado por el Ministerio de Transporte de Renania del Norte-Westfalia, la universidad está utilizando el Pipistrel Velis Electro (un avión totalmente eléctrico) para explorar cómo pueden optimizarse las hélices de los aviones para mejorar la aeroacústica, la aerodinámica y el rendimiento estructural.

Para simular y perfeccionar el diseño de las hélices, los investigadores de la FH Aachen necesitaban un modelo 3D preciso de toda la aeronave, cada ángulo de la pala de la hélice e incluso las alas y los alerones en múltiples posiciones.

Para lograr el objetivo, FH Aachen se asoció con SHINING 3D y AESUB para realizar un escaneado 3D de alta resolución utilizando el FreeScan Trak Nova. Combinando un escáner láser portátil con un rastreador óptico, el FreeScan Trak Nova ofrece una flexibilidad y precisión excepcionales de hasta 0,02 mm, sin marcadores ni engorrosos cables.

Su diseño inalámbrico y preparado para el uso sobre el terreno permitió a los investigadores moverse libremente por el avión y capturar escaneados detallados del fuselaje, la hélice, las alas y los alerones en distintas configuraciones. Esta movilidad era crucial para un objeto tan grande, ya que garantizaba la captura rápida y eficaz de todos los ángulos.

Una vez finalizado el escaneado, los datos de la aeronave se integraron perfectamente en el software de CAD y simulación, incluido el software PropCODE de FH Aachen y las herramientas CFD estándar del sector.

Una de las principales ventajas del escaneado y digitalización 3D con FreeScan Trak Nova es que crea una copia digital exacta de la aeronave. Este gemelo digital no sólo permite realizar simulaciones precisas, sino que también permite a los investigadores realizar un seguimiento de los cambios físicos a lo largo del tiempo, lo que garantiza una precisión constante para futuras pruebas, inspecciones o rediseños.

Con esta capacidad, el equipo de FH Aachen puede comprobar fácilmente cómo se compara el avión real con su modelo digital en cualquier fase, lo que les ayuda a controlar el rendimiento, verificar las mejoras y seguir desarrollando nuevas soluciones para un vuelo sostenible, todo ello sin necesidad de realizar pruebas físicas repetidas.