{{{sourceTextContent.title}}}

Tecnología polaca para la aviación mundial

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

SECO/WARWICK entrega el cuarto horno de vacío de doble cámara

{{{sourceTextContent.description}}}

Polonia sigue consolidando su posición como uno de los principales centros de producción aeronáutica de Europa. Uno de los pilares de esta posición son las tecnologías avanzadas de tratamiento térmico, como las soluciones de SECO/WARWICK que utilizan los fabricantes de componentes a nivel mundial. El ejemplo más reciente es el contrato firmado para el suministro de un horno de vacío horizontal CaseMaster Evolution de doble cámara con temple en aceite para el sector aeroespacial. SECO/WARWICK suministrará su horno CaseMaster Evolution de mayor tamaño a una planta aeroespacial polaca con el fin de aumentar la capacidad de tratamiento térmico de componentes críticos del tren de aterrizaje. El proyecto reúne:

El nuevo sistema aumentará la capacidad de tratamiento térmico de la planta polaca para los componentes del tren de aterrizaje de aeronaves fabricados para los mayores productores de aviones civiles y militares del mundo. El horno CaseMaster Evolution encargado es la unidad estándar de doble cámara con enfriamiento en aceite más grande de la gama de SECO/WARWICK. Combina una cámara de calentamiento con un vestíbulo de carga y descarga equipado con un tanque de temple, lo que permite el enfriamiento en gas inerte o en aceite, en función de los requisitos de cada pieza.

«Este contrato demuestra claramente lo lejos que ha llegado Polonia en el sector aeronáutico mundial. De ser un simple proveedor de componentes básicos, nos hemos convertido en un importante fabricante de trenes de aterrizaje avanzados y estructuras de fuselaje, y nuestros hornos de vacío operan en instalaciones que fabrican piezas para aviones que vuelan en todos los continentes», afirma Maciej Korecki, vicepresidente del segmento de vacío de SECO/WARWICK. «CaseMaster Evolution es un diseño que combina un amplio espacio de trabajo, fiabilidad y una alta eficiencia energética, algo que hoy en día es tan importante como los propios parámetros metalúrgicos», añade.

El horno permite el tratamiento térmico de componentes de tren de aterrizaje de grandes dimensiones, al tiempo que mantiene una excelente uniformidad de temperatura de la carga. El aislamiento de grafito y los elementos calefactores garantizan un funcionamiento estable en condiciones exigentes de producción en serie, y el sistema de calentamiento proporciona un calentamiento rápido y uniforme en un amplio rango de temperaturas, lo que acorta la duración total del ciclo. La circulación de aceite de alta eficiencia garantiza una excelente penetración en la carga y un enfriamiento rápido y uniforme, ambos aspectos cruciales para la resistencia a la fatiga de los componentes críticos.
Parámetros técnicos para el sector aeroespacial

Una característica distintiva clave de este diseño es la capacidad de enfriar en gas inerte dentro del vestíbulo de enfriamiento rápido situado por encima del nivel de aceite, a presiones de hasta aproximadamente 1,5 bar absolutos, con circulación forzada de gas mediante un ventilador situado en el techo de la cámara. Esto permite ajustar la trayectoria de enfriamiento a la geometría y los requisitos de una pieza determinada, desde el enfriamiento clásico en aceite hasta secuencias combinadas que minimizan la deformación al tiempo que mantienen las propiedades mecánicas requeridas. Un sensor de punto de rocío en la entrada de los gases de proceso elimina el riesgo de condensación de humedad y de oxidación no deseada, mientras que el calentamiento por convección mejora significativamente la eficiencia durante la fase de calentamiento.

«Este socio conoce muy bien las soluciones de SECO/WARWICK y cuenta con su propia experiencia operativa con los hornos de vacío CMe. Por un lado, esto facilita las conversaciones técnicas, ya que hablamos el mismo lenguaje de procesos; por otro lado, pone el listón muy alto, ya que cada nueva inversión debe aumentar realmente la calidad, la eficiencia y la rentabilidad de la producción. La nueva unidad da respuesta a un reto operativo específico: el creciente número de componentes del tren de aterrizaje que requieren tratamiento térmico, con una repetibilidad del proceso muy elevada. El horno adicional aumentará la capacidad del departamento de temple existente, permitirá una mejor distribución de la carga de trabajo entre las líneas y creará un margen de seguridad en la capacidad de producción para nuevos programas o períodos de picos de pedidos», afirma Jędrzej Malinowski, director de ventas de SECO/WARWICK.
Rentabilidad de la producción sin renunciar a la máxima calidad

El diseño contrastado del horno de temple en aceite de doble cámara, con un consumo energético optimizado y un fácil mantenimiento, se traduce en unos costes operativos totales más bajos a largo plazo, especialmente teniendo en cuenta los cambios dinámicos en los precios de la energía.

La importancia de esta inversión va mucho más allá del ámbito de una sola instalación. Todo el sector aeroespacial europeo y la industria de defensa están experimentando un crecimiento dinámico, ya que el sector genera más de un millón de puestos de trabajo directos y varios millones de puestos adicionales en el conjunto de la economía. Gracias a polos como Aviation Valley y a numerosos clústeres industriales, Polonia se está convirtiendo en uno de los centros clave para la fabricación de componentes aeronáuticos en el continente, con una producción valorada en 14 500 millones de PLN en 2022)[1], y una cuota creciente en las exportaciones mundiales de esta industria. El contrato entre SECO/WARWICK y este socio no es, por lo tanto, una simple entrega más de un horno de vacío, sino también un claro ejemplo de cómo la tecnología polaca está respaldando las cadenas de suministro globales en uno de los sectores industriales más exigentes.

[1] Industria aeronáutica polaca: «Potencial y perspectivas de desarrollo», abril de 2024